مصطفی سید حسینی، مدیر عامل تپسی با بیان اینکه مسیر تاکسی اینترنتی تپسی رو به رشد است، گفت: «استراتژی‌ های روشنی برای رسیدن به سهم بالای ۳۰ درصدی از این بازار دا...

چندی پیش اسنپ ادعا کرده بود که ۹۲ درصد بازار تاکسی‌های اینترنتی را در اختیار دارد، اگرچه تپسی در آن مقطع به این ادعا واکنش نشان نداد اما مدیرعامل آن، امروز این آمار ر «قویاً» تکذیب کرد. به گزارش کاماپرس، سیدحسینی امروز در نشست خبری رونمایی سوپراپلیکیشن تپسی، در این رابطه اظهار کرد: عزیزان سهم‌ها...

مدیرعامل تپسی گفت: افزایش سرمایه تپسی از ۲۴۰ میلیارد تومان به ۲ هزار میلیارد تومان در مراحل انجام است. هدف از انجام افزایش سرمایه اختصاص منابع در دو حوزه شامل رشد تاکسی‌های اینترنتی و دیگری سرمایه گذاری توسعه سرویس‌های جدید است.

مدیرعامل جدید تپسی از تشکیل «گروه تپسی» خبر داد و گفت در مرحله نخست و با راه اندازی سوپراپلیکیشن تپسی، سرویس‌های سفارش غذا و سوپرمارکت برای بخشی از کاربران در دسترس خواهد بود.

افزایش نرخ تاکسی‌های آنلاین مانند تپسی و اسنپ نسبت به ماه گذشته، برای شهروندانی که به صورت روزمره از این برنامه‌ها استفاده دارند سوال شده است؛ برخی آن را غیر منطقی می‌خوانند و برخی دیگر می‌گویند به صرفه نیست برای مسیری که 15 دقیقه طول می‌کشد، 120 هزار تومان پرداخت شود، در حالی که ماه گذشته برای همان …

چند وقتی است که همزمان با فرارسیدن فصل تابستان، کرایه‌های تاکسی اینترنتی در کشور افزایش یافته است؛ اما علت آن چیست؟

در حالی که ادارات مالیات به دنبال دریافت ارزش افزوده از کاربران تاکسی های اینترنتی هستند، مجلس با افزایش قیمت اسنپ و تپسی مخالفت می‌کند.

عضو فراکسیون انقلاب با اشاره به اینکه مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی هستیم، گفت: با مشارکت معاونت قوانین، مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی هستیم.

​عضو فراکسیون انقلاب با اشاره به اینکه مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی هستیم،‌ گفت: با مشارکت معاونت قوانین، مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی هستیم.

چند وقتی است که همزمان با فرارسیدن فصل تابستان، کرایه‌های تاکسی اینترنتی در کشور افزایش یافته است؛ اما علت آن چیست؟

مجلس با افزایش تعرفه اسنپ و تپسی مخالفت کرد

هیات مدیره شرکت تپسی با افزایش سرمایه دو هزار میلیارد تومانی از محل مطالبات حال شده سهامداران و سود انباشته موافقت کرد که این افزایش سرمایه نشان دهنده تمایل به سرمایه گذاری گروه گلرنگ در این حوزه است.

پرسفرترین کاربر اسنپ، در سال گذشته ۱۷۲ میلیون تومان هزینه بابت استفاده از خدمات این تاکسی اینترنتی پرداخت کرده است.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور آخرین خبرها درباره جابجایی زائران اربعین را اعلام کرد و گفت: ۲۰ روز قبل از اربعین پیش فروش بلیت اربعین آغاز می‌شود اما مرز مهران پیش فروش نخواهند داشت. همچنین امسال تپسی و اسنپ نیز در بحث جابه‌جایی مسافران اربعین حضور خواهند داشت.

بهترین گوشی موبایل مناسب رانندگان تاکسی اینترنتی موبایل شیائومی نوت 13 و گلکسی A15 است. البته محصولات ارزان‌تر و گران‌تر نیز وجود دارند؛ اما قابلیت این موارد ارزش خرید بیشتری به آن‌ها بخشیده‌اند.

با ورود تاکسی‌های اینترنتی به ایران و رشد خیره‌کننده آنها به‌ویژه در سال‌های 96 و 97، در عرصه حمل‌ونقل عمومی ایران انقلابی رخ داد، انقلابی که هم مسافران و هم رانندگان از آن راضی بودند.

تپسی در راستای اطمینان از تهویه مناسب در سفر‌های فصل گرما، از طرح‌های تشویقی خود برای ترغیب سفیرانش به روشن کردن کولر خبر داد.

این روزها با گرم شدن هوا، بحث استفاده از کولر در تاکسی‌های اینترنتی دوباره داغ شده است. تپسی اولین شرکتی بود که با اضافه کردن یک بنر در اپلیکیشن خود از سال 99، تهویه هوا در سفرهای خود را به نظرسنجی گذاشت تا بتواند با رصد این شرایط در حین سفر، برای بهبود آن اقدام کند. این شرکت از 4 سال گذشته تا امروز …

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی درباره اظهارات معاون مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب و کار مبنی براینکه معاونت حقوقی ریاست جمهوری صراحتا درباره حذف گزینه «عجله دارم» از سوی سازمان تعزیرات اظهار نظر کرده و تصریح کرده که سازمان تعزیرات باید اقدام اصلاحی لازم را در این زمینه انجام دهد، واکنش نشان داد.

بررسی صورت‌های مالی سرویس مدرسه تپسی در سامانه کدال نشان از زیان قابل‌‌توجه این شرکت دارد و به این ترتیب ادامه فعالیت آن را با شک و تردید همراه کرده است. به این ترتیب انتشار صورت‌های مالی شرکت نوآفرینان رابین پارس در سال مالی منتهی به پایان اسفند ماه 1402 در سامانه کدال که با نام تجاری سرویس مدرسه تپسی …

قاضی زاده هاشمی: به فکر سهمیه افراد مشغول در تاکسی‌های اینترنتی مثل اسنپ و تپسی هستیم و برای آن یک کار ویژه دیده‌ایم.

معاون مرکز ملی پایش و بهبود کسب و کار گفت: قانون تعریفی برای گران‌فروشی دارد و گفته شده که اگر فردی بالاتر از قیمت‌ها و نرخ‌های رسمی و اعلام‌شده خدمت یا کالایی را عرضه کند، گران‌فروشی کرده‌ است، اما سکوهای اینترنتی قیمت رسمی و مصوب ندارند و از مشمولیت این ماده قانونی خارج هستند.

پس از حذف گزینه «عجله دارم»از برنامه تاکسی‌های اینترنتی با هدف حمایت از حقوق کاربران، حواشی بسیاری از افزایش قیمت و برخی مخالفت‌ها در این زمینه رخ داد تا اینکه اخیرا خبرهایی به نقل از معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری مبنی بر بازگشت احتمالی این گزینه شنیده شد اما این معاونت اعلام کرد مرجع تشخیص گرانفروشی نیست …

بر اساس نظریه معاون حقوقی ریاست جمهوری گزینه عجله دارم مصداق گرانفروشی نیست و سکوهای تاکسی اینترنتی می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند.

دبیرخانه هیات مقررات زدایی بهبود محیط کسب و کار از موافقت معاونت حقوقی ریاست جمهوری با بازگشت گزینه عجله دارم به سکوهای تاکسی اینترنتی خبر داد.

گزینه عجله دارم به سکوهای تاکسی اینترنتی بازگشت.

معاونت حقوقی ریاست جمهوری در جلسه‌ای اعلام کرده که گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی مصداق گرانفروشی نیست.

بر اساس گزارش فعالیت اردیبهشت ماه تپسی که در سامانه کدال منتشر شده است، این شرکت توانست رکورد خودش را در میزان مبلغ درآمد و تعداد سفر ماهانه بزند. این آمار نشان می‌‌‌دهد که درآمد تپسی در اردیبهشت ماه با 65‌درصد رشد نسبت به ماه گذشته، برابر با 134 میلیارد تومان گزارش شده است. همچنین بر اساس این گزارش …

رکورد درآمد تپسی در اردیبهشت ماه سال‌جاری نسبت به مدت مشابه ماه قبل آن و یا نسبت به مدت مشابه سال قبل تا 66 درصد افزایش در گزارش عملکرد ماهانه نشان می دهد.

اغلب رانندگان نسبت به کم بودن کرایه ها گلایه دارند و با قیمت های تعیین شده رغبتی به انجام سفر ندارند و از طرف دیگر، مسافران از پذیرفته نشدن درخواست های سفر در زمان های خاص شاکی هستند.

یک تاکسی اینترنتی استارتاپی به نام تیکاپ وارد عرصه رقابت با اسنپ و تپسی شد.

آمار تعداد نصب و دانلود اپلیکیشن Teacup در مایکت و بازار نشان می دهد که این اپلیکیشن حدود پنج هزار بار بر روی پلتفرم بازار، دو هزار بار در مایکت و یک هزار بار در گوگل پلی نصب شده است که نشان می دهد در مقایسه با اسنپ و تپسی ارزش بسیار پایینی به دست آورده است.

موضوع کرایه تاکسی‌های اینترنتی از ابتدای سال جنجال زیادی به پا کرده و رانندگان، معترض به عدم افزایش نرخ کرایه‌ها در مقابل افزایش تورم و نرخ سایر وسایل حمل‌ونقل عمومی از جمله تاکسی‌ها با ۴۵ درصد هستند.

با حذف گزینه های «عجله دارم و عجله ندارم» در اسنپ و تپسی، مشکلات زیادی برای مسافران و رانندگان ایجاد شد. رقیب تازه وارد به بازار تاکسی های اینترنتی، این موضوع را با سپردن قیمت به راننده و مسافر حل کرده است.

تیکاپ یک تاکسی اینترنتی استارتاپی تازه تاسیس است که قیمت گذاری خود را به مسافر محول کرده و برخلاف رقبای خود هیچ قیمت گذاری دستوری انجام نداده است.

روزگار خودرو: بحث کرایه تاکسی‌های اینترنتی این روز‌ها به سوژه داغی تبدیل شده که عموما اعتراض رانندگان را به علت کم بودن کرایه به دنبال داشته اما آیا از دید مسافران هم اینگونه است؟ هر ساله در اوایل اردیبهشت ماه شاهد افزایش نرخ کرایه حمل‌و‌نقل عمومی هستیم به طور مثال امسال کرایه تاکسی‌ها تا ۴۵ درصد افزایش …

به طور کلی طیف زیادی از مردم میانگین روزانه ۳۰۰ هزار تومان کسب درآمد دارند اما برای جابه‌جایی با تاکسی‌های اینترنتی باید مبالغ بالایی بپردازند.

بعد از انتشار گزارش‌هایی درباره اسنپ و تپسی، کاربران زیادی در قسمت نظرات نوشتند نگارنده متن تصوری از سختی‌های این شغل ندارد؛ گزارش مجله مهر این بار از پشت فرمان تاکسی اینترنتی نوشته شده است.

این گزارش بنابر درخواست تعداد کثیری از رانندگان مشغول در تاکسی اینترنتی اسنپ و تپشی نگاشته شده و تلاشی است برای طرح مطالبات آنان. این‌که مشکلات‌شان چیست؟ چه گلایه‌هایی از «اسنپ و تپشی» و «مسافران» دارند؟

«گلرنگ تپسی را خرید» بزرگ‌ترین خبر اکوسیستم استارتاپی کشور در سال ۱۴۰۲ بود؛ حال آنکه از مدت‌ها پیش بسیاری می‌دانستند این اتفاق قرار است رخ دهد و در نهایت در زمستان سال گذشته، این اتفاق بالاخره افتاد و گلرنگ مالک تپسی شد.

به نظر می‌رسد، فعالان کسب و کارهای فناورانه، پیش از اینکه از سوددهی شرکت خود بتوانند استفاده‌ای ببرند؛ باید از چرتکه اندازی‌های دولتی عبور کنند و با وجود اینکه کرایه‌های تاکسی عمومی و سنتی ۴۵ درصد افزایش پیدا کرده است اما همچنان ذره بین دولت بر روی تاکسی‌های اینترنتی است.

خبر داغ امروز درباره ی وضعیت جدید تاکسی های آنلاین اسنپ و تپسی همه را شوکه کرد، در ادامه خبر عجیب امروز را بخوانید.

انجمن تجارت الکترونیک تهران با صدور بیانیه ای نسبت به اخذ مالیات بر ارزش افزوده از خدمات حمل و نقل دورن شهری واکنش نشان داد و آن را تصمیمی بر خلاف قانون خواند.

اقتصاد 100- حجت‌الاسلام محمدرضا میرتاج‌الدینی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بند ۱۲ ماده ۱۲ قانون ارزش افزوده مصوب ۱۳۸۷ مبنی بر معافیت خدمات حمل‌ونقل عمومی مسافری درون و برون شهری، جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، اظهار کرد: بنابر جز ۱۳ از بند ب ماده …

نماینده مردم تبریز از مخالفت مجلس با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده با امضای بیش از ۳۰ نماینده و ارجاع آن به هیات رییسه مجلس خبر داد.

طبق بررسی‌های انجام شده و اعلام کاربران گزینه

بعد از حذف «عجله دارم» با توجه به دستور تعزیرات حکومتی نوبت به حذف گزینه «عجله ندارم» رسید؛ گزینه‌ای که از نگاه برخی کاربران کارآمد و از نگاه برخی دیگر یک شگرد هوشمندانه در قیمت‌گذاری بود.

اقتصاد ۱۰۰ - پس از جنگ و جدل‌های سازمان تعزیرات با تپسی بر سر حذف گزینه «عجله دارم» حالا تپسی و این بار با دستور قضایی مجبور به حذف گزینه عجله ندارم شده است.

طبق بررسی‌های انجام شده و اعلام کاربران گزینه عجله ندارم از برنامه شرکت تاکسی اینترنتی(تپسی) حذف شده است.

با توجه به اعلام کاربران تپسی گزینه عجله ندارم از این برنامه حذف شده است.

گزینه «عجله ندارم» به دستور قضایی از شنبه هشتم اردیبهشت از اپلیکیشن تپسی حذف شده است.

گزینه «عجله دارم» تاکسی‌های اینترنتی در حالی هزینه بیشتری به مسافران تحمیل می‌کند که در نمونه‌های خارجی نه تنها چنین گزینه‌ای نیست، بلکه راننده موظف است زیر پنج دقیقه خود را به مسافر برساند.

شفقنا- پس از حذف و غیرفعال شدن گزینه‌ی «عجله دارم» از اپلیکیشن تاکسی‌های اینترنتی، اکنون با دستور قضایی گزینه‌ی «عجله ندارم» نیز از تپسی حذف شده است. به گزارش شفقنا از سیتنا، آخرین روز‌های اسفند ۱۴۰۲ بود که تاکسی‌های اینترنتی پس از فشار سازمان تعزیرات حکومتی برای حذف گزینه «عجله دارم» از پلتفرم‌هایشان، …

با توجه به افزایش کرایه تاکسی و همچنین قطع سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی باید منتظر ماند و دید که آیا شاهد افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی هم خواهیم بود یا خیر؟ سهمیه بنزین اسنپ و تپسی؛ در دستور کار نیست! این جدیدترین  خبر دولت سیزدهم درباره رانندگان تاکسی اینترنتی است  درحالی که قیمت بنزین همچنان …

با وجود اعتراض بسیاری از رانندگان به حق کمیسیون دریافتی تاکسی‌‌‌های اینترنتی، معاون عملیات شرکت تپسی معتقد است که با کاهش کمیسیون، تاکسی‌‌‌های اینترنتی ورشکست می‌‌‌شوند.

حمل‌نقل عمومی که بار سنگینی در جابه‌جایی مردم به عهده دارد با کمبود زیرساخت و فرسودگی رو‌به‌روست و نیاز به یک مدیریت برای جبران این عقب ماندگی‌ها دارد.

چند سالی است که تاکسی‌های اینترنتی، فرآیند رفت و آمد در سطح شهر را برای مسافران تسهیل کرده‌اند، اما به واسطه فعالیت آنها، چالش‌های مختلفی نیز برای کاربران ایجاد شده‌است، مثل هک‌شدن اطلاعات، اختلال در ارائه سرویس و همچنین وجود گزینه عجله دارم که کرایه‌ها را گران‌تر کرد

اسفنانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی: اگر بنا بر هر دلیلی افزایش قیمت در کرایه‌ها وجود داشته باشد گران فروشی محسوب شده و بنابراین پرونده تشکیل و حکم صادر خواهد شد.

احسان نصر: تاثیر قطع سهمیه سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از یک جایی به بعد، خواه ناخواه روی قیمت‌ها اعمال می‌شود.

مدیرعامل «اسنپ» در واکنش به قطع سهمیه سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نسبت به اثرات تورمی این اقدام هشدار داد.

محمد خلج نتیجه عدم تخصیص بنزین به رانندگان اسنپ و تپسی را کاهش تمایل رانندگان به فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی و افزایش هزینه سفرها می‌داند.

1

براساس اعلام «علی‌اکبر عرب‌عامری»، مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی قطع خواهد شد.

براساس اعلام «علی‌اکبر عرب‌عامری» مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی قطع خواهد شد.

مدیر عملیات شرکت ملی پخش خبر از قطع سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی در ۱۴۰۳ داد. حالا با این وضعیت تکلیف چه می‌شود؟ جزئیات ماجرا را در ادامه با روزگار خودرو ببینید.

شعبه ششم دادسرای ویژه جرایم رایانه‌ای، اسنپ را از اتهامات دسترسی غیرمجاز، جعل رایانه‌ای و اخلال در نظم و تشویش اذهان عمومی تبرئه کرد.

تپسی فروش سال ۱۴۰۲ را با رشد قابل توجه ۶۵ درصدی نسبت به عملکرد مشابه سال ۱۴۰۱ به پایان رساند.

بررسی پرونده های در دست بررسی انحصار توسط شورای رقابت نشان می دهد که این نهاد در برخورد با موارد انحصار توفیق چندانی نداشته است.

در پی اعلام خبر کناره‌گیری میلاد منشی‌پور از سمت مدیرعاملی تپسی، سید مصطفی سیدحسینی به‌عنوان مدیرعامل جدید این کسب‌وکار معرفی شد.

میلاد منشی پور با انتشار پیامی در صفحه شخصی خود در فضای مجازی از استعفای خود از سمت مدیرعاملی تپسی خبر داد.

اختلال در عملکرد اسنپ و تپسی، ارائه بسته اینترنت رایگان پنج گیگی عیدی دولت به مردم و رونمایی از سیستم‌های سورتینگ هوشمند پردازش مرسولات پستی برخی از مهم ترین پروژه‌هایی بودند که در هفته گذشته در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات منتشر شد.

مدیر عامل تپسی با انتشار پستی در فضای مجازی از این سمت کناره گیری کرد.

میلاد منشی پور مدیر عامل تاکسی اینترنتی تپسی در شبکه اجتماعی ایکس خبر از پایان ماموریت کاری خود به عنوان مدیر عامل این مجموعه داد.

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به محدودیت خدمات و همچنین افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی، گفت: هر دوی این موارد تخلف بوده و در صورت احراز تعمدی بودن آن، با تاکسی‌های اینترنتی متخلف برخورد خواهد شد.

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی کشور گفت:سازمان تعزیرات در راستای وظیفه ذاتی خود که مبارزه با گران‌فروشی به موضوع تخلف گزینه عجله دارم در تاکسی‌های اینترنتی ورود کرد و سبب حذف شد اما بر حسب گزارشات ارایه شده سرویس‌دهی را کاهش داده یا قیمت را بالا بردند.

رئیس سازمان تعزیرات گفت: تاکسی های اینترنتی به بهانه گزینه عجله دارم قیمت ها را افزایش ندهند و ارائه سرویس را کم نکنند؛ چرا که این دو اقدام نیز تخلف تعزیراتی است و اصطلاحا مردم را گروگان نگیرند.

پس از حذف گزینۀ «عجله دارم» در اسنپ و تپسی، این‌روزها آشفتگیِ عجیبی در تاکسی‌های اینترنتی ایجاد شده و از یک طرف، موجب اعتراض رانندگان شده و از سوی دیگر مسافران را معطل نگه داشته است.

راهکار‌هایی برای افزایش درآمد در تاکسی‌های اینترنتی وجود دارد که استفاده از آنها می‌تواند درآمد بیشتری برای رانندگان به همراه داشته باشد.

مدیر کل تعزیرات حکومتی تهران از تشکیل پرونده برای اسنپ و تپسی خبر داد.